Anhängerkupplung (Kurzanleitung)



Für den Einbau muss die komplette Heckschürze demontiert werden.

Da es verschiedene Hersteller von Anhängerkupplungen gibt, ist dies nur eine allgemeine Hilfestellung zum Einbau.





Rücklichter ausbauen. Beiden Kreuzschrauben raus drehen.




Die Rücklichter werden noch von zwei Klemmhaltern gehalten. Vorsichtig leicht seitwärts nach hinten raus ziehen.




Achtung! Das Kabel der Rückleuchte ist mit einer Klemme
(Kreuzschraube roter Pfeil) an der Lampe befestigt.

Die Fassungen für den Blinker und das Rück/Bremslicht raus drehen und anschließend die Rückleuchten zur Seite legen.




Stoßstange abbauen

Schraube grüner Pfeil und der Kunststoffdübel roter Pfeil entfernen.




Die Radhausverkleidung mittels der 4 Kreuzschrauben lösen




Die 3 Verschraubungen mit der Hand abdrehen.




4 Kunststoffdübel unter der Stoßstange entfernen.





Mit einem Wagenheber das Fahrzeug ein wenig anheben, um die letzten Schrauben der Stoßstange von unten zu entfernen.

Achtung! Es wird ein 12 ´er Ringschlüssel benötigt, da der Auspuff den Weg für eine Knarre mit Nuss versperrt.




Die Stoßstange ist jetzt nur noch an der Karosserie gesteckt. Mit Kunststoffhebelwerkzeug lösen.

Beim Abnehmen darauf achten, dass das Kabel der Nebelschlussleuchte getrennt werden muss.




Bei der Westfalia Anhängerkupplung wird der Halter (Stoßstange) aus der Schürze herausgenommen





Säge und Nacharbeiten je nach Art der Anhängerkupplung

Auch an der Schürze!





Das Kabel vom Elektrosatz kann durch die Gummihülle der Nebellampe mit eingefädelt werden




Elektrosatzanschluss bitte den Herstellerangaben folgen.

Weiter Infos unter Kabelverlegung

Technische Informationen (Gesamtgewicht, Stützlast usw.) unter Technik






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