Anhängerkupplung (Kurzanleitung)
Für den Einbau muss die komplette Heckschürze demontiert werden. Da es verschiedene Hersteller von Anhängerkupplungen gibt, ist dies nur eine allgemeine Hilfestellung zum Einbau. |
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Rücklichter ausbauen. Beiden Kreuzschrauben raus drehen. |
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Die Rücklichter werden noch von zwei Klemmhaltern gehalten. Vorsichtig leicht seitwärts nach hinten raus ziehen. |
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Achtung! Das Kabel der
Rückleuchte ist mit einer Klemme Die Fassungen für den Blinker und das Rück/Bremslicht raus drehen und anschließend die Rückleuchten zur Seite legen. |
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Stoßstange abbauen Schraube grüner Pfeil und der Kunststoffdübel roter Pfeil entfernen. |
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Die Radhausverkleidung mittels der 4 Kreuzschrauben lösen |
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Die 3 Verschraubungen mit der Hand abdrehen. |
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4 Kunststoffdübel unter der Stoßstange entfernen.
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Mit einem Wagenheber das Fahrzeug ein wenig anheben, um die letzten Schrauben der Stoßstange von unten zu entfernen. Achtung! Es wird ein 12 ´er Ringschlüssel benötigt, da der Auspuff den Weg für eine Knarre mit Nuss versperrt. |
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Die Stoßstange ist jetzt nur noch an der Karosserie gesteckt. Mit Kunststoffhebelwerkzeug lösen. Beim Abnehmen darauf achten, dass das Kabel der Nebelschlussleuchte getrennt werden muss. |
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Bei der Westfalia Anhängerkupplung wird der Halter (Stoßstange) aus der Schürze herausgenommen |
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Säge und Nacharbeiten je nach Art der Anhängerkupplung Auch an der Schürze! |
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Das Kabel vom Elektrosatz kann durch die Gummihülle der Nebellampe mit eingefädelt werden |
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Elektrosatzanschluss bitte den Herstellerangaben folgen.
Weiter Infos unter Kabelverlegung
Technische Informationen (Gesamtgewicht, Stützlast usw.) unter Technik
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